Hạ tầng Tây Ninh 2025 - 2030: Bước đột phá liên kết vùng và cơ hội đầu tư mới

Hạ tầng Tây Ninh 2025 – 2030: Đột phá liên kết vùng và cơ hội đầu tư bất động sản
Tây Ninh huy động hơn 152.000 tỷ đồng đầu tư hạ tầng giao thông giai đoạn 2025 – 2030, hướng đến trung tâm logistics và đô thị mới của vùng Đông Nam Bộ.

Tây Ninh – vị trí chiến lược trên bản đồ phát triển vùng

Tây Ninh là tỉnh nằm ở cửa ngõ Tây Bắc của TP.HCM, thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, tiếp giáp với Campuchia và các tỉnh Long An, Bình Dương, Bình Phước. Với đường biên giới dài 369 km và hệ thống cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, Xa Mát, Tân Nam, Tây Ninh sở hữu vị thế chiến lược quan trọng trong hành lang kinh tế Đông – Tây, vừa là cửa ngõ giao thương quốc tế, vừa là điểm trung chuyển giữa Đông Nam Bộ – Tây Nam Bộ – Tây Nguyên.

Nhờ lợi thế vị trí, Tây Ninh đang được xem là trung tâm logistics tiềm năng, có khả năng kết nối trực tiếp với TP.HCM, sân bay Long Thành và cảng Cái Mép – Thị Vải. Chính vì vậy, đầu tư hạ tầng giao thông đang được xem là đột phá chiến lược hàng đầu của địa phương trong giai đoạn mới.

Huy động hơn 152.000 tỷ đồng cho phát triển hạ tầng giai đoạn 2025 – 2030

Tại Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Tây Ninh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 – 2030, ông Phạm Tấn Hòa – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh cho biết, trong giai đoạn 5 năm tới, tỉnh dự kiến huy động tổng vốn đầu tư hạ tầng hơn 152.000 tỷ đồng.

Cơ cấu nguồn vốn cụ thể gồm:

Ngân sách Trung ương: khoảng 39.000 tỷ đồng
Ngân sách tỉnh: hơn 32.000 tỷ đồng
Vốn ngoài ngân sách (PPP, BOT, ODA, xã hội hóa): gần 79.000 tỷ đồng

Mục tiêu của chương trình là hình thành mạng lưới giao thông đồng bộ, kết nối liên vùng, góp phần xây dựng Tây Ninh trở thành trung tâm logistics và công nghiệp hiện đại, đóng vai trò cầu nối thương mại giữa Việt Nam và Campuchia.

*hạ tầng Tây Ninh 2025 Dự án Vành đai 3 TPHCM đoạn qua tỉnh Tây Ninh*

Thành tựu nổi bật giai đoạn 2020 – 2025

Trong 5 năm qua, Tây Ninh đã đạt nhiều kết quả đáng ghi nhận về phát triển hạ tầng giao thông:

Nâng cấp, mở rộng hơn 1.155 km đường giao thông, với tổng vốn đầu tư hơn 62.000 tỷ đồng.
Ngân sách địa phương đóng góp gần 50.000 tỷ đồng, thể hiện quyết tâm mạnh mẽ của tỉnh.
Huy động hiệu quả nguồn vốn BOT, ODA, hình thành mạng lưới liên kết giao thông liên tỉnh – liên vùng, mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ.

Đây là bước nền vững chắc để Tây Ninh bước vào giai đoạn tăng tốc 2025 – 2030 với nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn.

Thực trạng và những “điểm nghẽn” cần tháo gỡ

Tuy đạt được kết quả tích cực, nhưng hệ thống hạ tầng của Tây Ninh vẫn còn một số hạn chế:

Một số tuyến quốc lộ và tỉnh lộ chưa được nâng cấp đồng bộ, quy mô nhỏ, gây ùn tắc cục bộ.
Công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn nhiều vướng mắc, ảnh hưởng tiến độ các dự án trọng điểm.
Nguồn vốn đầu tư hiện mới chỉ đáp ứng khoảng 55% nhu cầu thực tế, cần thêm nguồn lực từ khu vực tư nhân và trung ương.
Thủ tục xã hội hóa đầu tư và PPP chưa thật sự thông suốt, khiến một số dự án lớn triển khai chậm.

Những tồn tại này đang được tỉnh nhận diện rõ ràng để có giải pháp tháo gỡ mạnh mẽ trong nhiệm kỳ tới.

Đột phá chiến lược giai đoạn 2025 – 2030

Giai đoạn 2025 – 2030, phát triển hạ tầng giao thông được Tây Ninh xác định là một trong ba đột phá chiến lược, bên cạnh chuyển đổi số và phát triển xanh.

Mục tiêu tổng quát:

Đồng bộ hóa mạng lưới giao thông kết nối liên vùng.
Hoàn thiện trục giao thông kết nối TP.HCM – Campuchia.
Đảm bảo các tuyến liên tỉnh đạt tiêu chuẩn đường cấp II trở lên, tuyến liên vùng đạt tiêu chuẩn cao tốc.
Hình thành trung tâm logistics vùng Đông Nam Bộ.

Các dự án và tuyến giao thông động lực trọng điểm

Trong danh mục đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng, Tây Ninh ưu tiên các dự án giao thông có tính liên kết vùng và động lực phát triển kinh tế:

Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài: dự án trọng điểm quốc gia, giai đoạn 1 đã khởi công, kỳ vọng hoàn thành năm 2027, rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Tây Ninh xuống còn 45 phút.
Cao tốc Gò Dầu – Xa Mát: kết nối trung tâm tỉnh với cửa khẩu Xa Mát, mở rộng trục thương mại biên giới.
Đường Mộc Bài – Xuyên Á: hướng về Long An, góp phần hình thành trục logistics liên tỉnh.
Đường Tân An – Bình Hiệp: kết nối khu vực Tây Ninh – Long An – Đồng Tháp.
Đường trục động lực Đức Hòa và tuyến Bình Chánh – Vành đai 4 – Cửa khẩu Mỹ Quý Tây: tạo hành lang công nghiệp – đô thị mới dọc biên giới.
Vành đai 4 TP.HCM (đoạn qua Tây Ninh): tạo trục phát triển công nghiệp, logistics và khu dân cư đô thị liền kề TP.HCM.

Những tuyến giao thông này khi hoàn thành sẽ định hình lại không gian phát triển đô thị và kinh tế vùng, đưa Tây Ninh trở thành điểm đến đầu tư công nghiệp – bất động sản hấp dẫn.

Phát triển hạ tầng logistics – đòn bẩy cho kinh tế vùng

Tây Ninh đặt mục tiêu xây dựng trung tâm logistics quy mô lớn kết nối TP.HCM, Đồng Nai, Long An và Campuchia.
Một số định hướng quan trọng gồm:

Hoàn thiện Vành đai 3 và Vành đai 4 TP.HCM (đoạn qua Tây Ninh) – trục logistics chiến lược Đông Nam Bộ.
Đầu tư trung tâm logistics tại Gò Dầu, Trảng Bàng, Hòa Thành.
Nâng cấp hệ thống vận tải thủy sông Vàm Cỏ Đông, mở rộng năng lực cảng nội địa và kết nối với hệ thống cảng biển lớn.
Dự án nâng tĩnh không cầu Bến Lức, giúp tàu trọng tải lớn lưu thông thuận lợi, giảm áp lực cho đường bộ.

Việc phát triển song song hạ tầng đường bộ và đường thủy sẽ tối ưu chi phí logistics, hỗ trợ xuất khẩu và thúc đẩy kinh tế xanh, bền vững.

Tác động lan tỏa đến thị trường bất động sản Tây Ninh

Hạ tầng phát triển luôn kéo theo sự chuyển mình mạnh mẽ của thị trường bất động sản.
Trong bối cảnh Tây Ninh đang đầu tư mạnh vào giao thông – logistics, giá đất và nhu cầu đầu tư tại các khu vực như Trảng Bàng, Gò Dầu, Hòa Thành, Mộc Bài đang có xu hướng tăng.

Đặc biệt:

Khu vực quanh cao tốc TP.HCM – Mộc Bài trở thành tâm điểm thu hút nhà đầu tư.
Trục Vành đai 4 sẽ mở ra không gian phát triển đô thị – công nghiệp mới liền kề Long An và TP.HCM.
Các khu logistics và khu công nghiệp mới sẽ thúc đẩy nhu cầu nhà ở công nhân, khu đô thị vệ tinh, khu dân cư thương mại.

Theo các chuyên gia, giai đoạn 2025 – 2030 là thời điểm “vàng” để tích lũy quỹ đất và đón đầu sóng hạ tầng Tây Ninh, đặc biệt với nhà đầu tư dài hạn.

Cơ hội hợp tác đầu tư công – tư (PPP) và doanh nghiệp tư nhân

Với hơn 79.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách, Tây Ninh mở rộng cánh cửa cho các doanh nghiệp tư nhân tham gia vào lĩnh vực:

Xây dựng hạ tầng giao thông, cầu – cảng, khu logistics.
Đầu tư khu công nghiệp, khu đô thị ven cao tốc.
Phát triển hạ tầng xã hội hóa (y tế, giáo dục, năng lượng sạch).

Tỉnh cam kết cải thiện môi trường đầu tư, rút ngắn thủ tục hành chính, ưu tiên nhà đầu tư có năng lực và kinh nghiệm trong các lĩnh vực hạ tầng và bất động sản.

Tây Ninh – Trung tâm kết nối mới của vùng Đông Nam Bộ

Với tổng vốn đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng, Tây Ninh đang bước vào giai đoạn phát triển hạ tầng lớn nhất trong lịch sử.
Khi hệ thống cao tốc, vành đai, logistics được hoàn thiện, Tây Ninh sẽ trở thành trung tâm kết nối chiến lược của khu vực:

Phía Đông: kết nối TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương.
Phía Tây: kết nối Long An, Đồng Tháp, Campuchia.
Phía Bắc: mở rộng đến Tây Nguyên qua trục Xa Mát – Gò Dầu.

Tây Ninh không còn chỉ là “tỉnh vệ tinh” mà đang vươn lên thành điểm đến đầu tư hạ tầng, công nghiệp và logistics của toàn vùng Đông Nam Bộ.

Nhận định chuyên gia

Các chuyên gia kinh tế đánh giá, hạ tầng Tây Ninh 2025 – 2030 chính là bước ngoặt phát triển toàn diện:

Thứ nhất, giúp tỉnh thoát khỏi tình trạng “vùng trũng hạ tầng” so với các địa phương lân cận.
Thứ hai, tạo nền tảng thu hút vốn FDI, phát triển khu công nghiệp, khu logistics và bất động sản đô thị.
Thứ ba, gia tăng giá trị đất đai và cơ hội đầu tư dài hạn.

Với vị trí tiếp giáp TP.HCM, Tây Ninh đang đi đúng hướng để trở thành vùng đô thị mở rộng của thành phố trong tương lai.

Liên hệ tư vấn đầu tư hạ tầng và bất động sản Tây Ninh

Nếu bạn là nhà đầu tư đang tìm kiếm cơ hội đón đầu hạ tầng Tây Ninh 2025 – 2030, hãy liên hệ ngay với Công ty Cổ phần Hayland – đơn vị tư vấn đầu tư và phát triển bất động sản ven đô uy tín.

📞 Hotline: 0932 274 386/0898 99 56 58
🌐 Website: hayland.vn
🏢 Công ty Cổ phần Hayland – Chuyên tư vấn đầu tư, phát triển quỹ đất và giải pháp tài chính bất động sản ven đô.