Các vị lãnh đạo, các nhà khoa học chụp ảnh lưu niệm tại hội thảo về phát triển Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài tổ chức tại Tây Ninh vào tháng 8.2022

    Mộc Bài còn có lợi thế “cửa mở” nằm trong vùng động lực tăng trưởng cao. Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài thuộc Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam – vùng kinh tế năng động, có tốc độ phát triển nhanh với đầu tàu kinh tế là Thành phố Hồ Chí Minh. Việc cảng Cái Mép – Thị Vải, sân bay Long Thành và Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài được đầu tư đồng bộ sẽ hình thành vùng tam giác, bộ ba cửa khẩu, cảng quan trọng hội đủ yếu tố “đường biển – đường hàng không – đường bộ” của vùng và khu vực.

    Ngoài ra, tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài hình thành sẽ góp phần khẳng định, phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế, vai trò, tầm quan trọng của Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài đối với sự phát triển của vùng Đông Nam bộ.

    Một lợi thế khác của Mộc Bài là diện tích đủ lớn. Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài nằm trên địa bàn 6 xã và 1 thị trấn với tổng diện tích 21.284 ha, dư địa đất đai đủ lớn cho đầu tư phát triển, hội đủ điều kiện, cơ hội để phát triển theo mô hình công nghiệp – đô thị – dịch vụ hiện đại, xanh, bền vững, mang tầm quốc tế.

    Để tăng cường tính kết nối chặt chẽ với vùng Đông Nam bộ và Thành phố Hồ Chí Minh, thúc đẩy mạnh mẽ lợi thế liên kết, ngoài tuyến cao tốc Mộc Bài – Thành phố Hồ Chí Minh, trong tương lai có thể nghiên cứu hình thành đường sắt tốc độ cao Mộc Bài – Thành phố Hồ Chí Minh để tạo liên thông, kết nối đồng bộ hai nơi này, đặc biệt là với sân bay Tân Sơn Nhất, sân bay Long Thành, cảng Cái Mép – Thị Vải.

    Hiện nay, Tây Ninh đang đề xuất các cơ quan Trung ương có liên quan sớm xúc tiến quy hoạch sân bay tại Tây Ninh – là cảng hàng không, sân bay dân dụng vệ tinh, giải toả áp lực cho sân bay Tân Sơn Nhất – Thành phố Hồ Chí Minh cũng như tạo sự kết nối quan trọng giữa Khu du lịch quốc gia núi Bà Đen- là điểm đến hàng đầu của khu vực Đông Nam bộ và cả nước với các điểm du lịch trong nước và quốc tế cũng như góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh và đối ngoại quốc gia.

    Với các lợi thế, tiềm năng đó, Tây Ninh định hướng phát triển Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài theo mô hình công nghiệp – đô thị – dịch vụ hiện đại, xanh, bền vững nhằm hiện thực hoá lợi thế kết nối trong nước và quốc tế. Để bảo đảm thành công trong xây dựng khu kinh tế “kiểu mới” ở Mộc Bài, Tây Ninh hoàn toàn có thể học hỏi và áp dụng kinh nghiệm quốc tế, bảo đảm sự đồng bộ hợp lý về kết nối chính sách, kết nối hạ tầng và kết nối doanh nghiệp; khả năng kết nối hạ tầng “cứng” và hạ tầng “mềm” (thị trường, thể chế, con người, tri thức và hội nhập quốc tế…).

Ảnh: Minh họa

    Cần sớm khắc phục hạn chế, khó khăn

    Cũng theo UBND tỉnh, bên cạnh tiềm năng, lợi thế, cơ hội lớn để phát triển, Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài theo mô hình mới công nghiệp – đô thị – dịch vụ hiện đại, xanh, bền vững, cũng đặt ra những khó khăn, thách thức cần quan tâm như:

    Trước hết là việc hoàn thiện và phát triển đồng bộ hạ tầng kết nối, nhất là hiện thực hoá và sớm hoàn thành tuyến cao tốc Mộc Bài – Thành phố Hồ Chí Minh – dự án giao thông quan trọng, huyết mạch mang tính chiến lược về kinh tế, đối ngoại, quốc phòng, an ninh của Vùng và quốc gia.

    Kế đến là cần có cơ chế, chính sách vượt trội để tạo đột phá phát triển Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài theo mô hình công nghiệp – đô thị – dịch vụ hiện đại, xanh và bền vững – nhất là cơ chế chính sách vượt trội, đặc thù về chính sách đất đai, về phân cấp, uỷ quyền; về ưu đãi đầu tư nhằm thu hút các nhà đầu tư chiến lược, các doanh nghiệp hàng đầu, doanh nghiệp là hạt nhân của chuỗi sản xuất, phân phối.

    Bên cạnh đó, Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài cũng cần được quan tâm thu hút và phát triển nguồn nhân lực, đặc biệt là nhân lực chất lượng cao; cần khẳng định và bảo đảm tính ổn định giữa quy hoạch và cơ chế chính sách.

Theo báo Tây Ninh